GLOBAL RACING OIL GEAR EXTREM 75W es una valvulina 100% sintética diseñada para la alta competición en las más extremas condiciones de desgaste y alta temperatura. Su elevado poder lubricante, sus propiedades EP y la gran resistencia de su película se traducen en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga.
GEAR EXTREM 75W ha sido desarrollado conjuntamente con los mejores especialistas del mundo de la competición utilizando las más avanzadas tecnologías con el fin de obtener una perfecta lubricación en las condiciones más extremas.
GEAR EXTREM 75W presenta además una excelente compatibilidad con todos los polímeros utilizados en las juntas tóricas del motor, evitando la deformación de las mismas.
Densidad 0,91
Viscosidad a 40ºC 20cSt
Viscosidad a 100ºC 5,2cSt
Índice de viscosidad 212
Punto de inflamación 215ºC
Punto de congelación -50ºC
Corrosión cobre 1b
LIMITED SLIP: Formulado especialmente para poder ser usado tanto en cajas de cambio como en diferenciales con deslizamientos limitados (llamadas inadecuadamente puentes autoblocantes). Evita los fenómenos de deslizamiento transversal.
Conforme a las exigencias: MONTESA – HONDA, BETA, SCORPA, METRAKIT.
Cumple las normas: API GL4 – GL5 – MT1
GLOBAL RACING OIL GEAR EXTREM 75W es una valvulina 100% sintética diseñada para la alta competición en las más extremas condiciones de desgaste y alta temperatura. Su elevado poder lubricante, sus propiedades EP y la gran resistencia de su película se traducen en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga.
GEAR EXTREM 75W ha sido desarrollado conjuntamente con los mejores especialistas del mundo de la competición utilizando las más avanzadas tecnologías con el fin de obtener una perfecta lubricación en las condiciones más extremas.
GEAR EXTREM 75W presenta además una excelente compatibilidad con todos los polímeros utilizados en las juntas tóricas del motor, evitando la deformación de las mismas.
Densidad 0,91
Viscosidad a 40ºC 20cSt
Viscosidad a 100ºC 5,2cSt
Índice de viscosidad 212
Punto de inflamación 215ºC
Punto de congelación -50ºC
Corrosión cobre 1b
LIMITED SLIP: Formulado especialmente para poder ser usado tanto en cajas de cambio como en diferenciales con deslizamientos limitados (llamadas inadecuadamente puentes autoblocantes). Evita los fenómenos de deslizamiento transversal.
Conforme a las exigencias: MONTESA – HONDA, BETA, SCORPA, METRAKIT.
Cumple las normas: API GL4 – GL5 – MT1
http://www.globalracingoil.com
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