El Mud Lite II es un nuevo giro en un clásico probado para SxS y ATV.
Como parte de la popular familia Mud Lite, este dibujo rediseñado de la banda de rodadura proporciona una mejor tracción, mejora la limpieza del lodo y mejora la comodidad de conducción.
Rendimiento
Protección de hombros mejorada y tacos para romper el barro.
Los cables estabilizadores reducen la flexión y mejoran el rendimiento en los vehículos SXS.
Disponible en tamaños de 23 a 30 pulgadas de alto, en llantas de 12 y 14 pulgadas.
Diseño de la banda de rodadura
El compuesto de caucho resistente ofrece una resistencia excepcional al desgaste y la abrasión.
Construcción
Construcción clasificada de 6 lonas.
Fabricado en los Estados Unidos.
Aplicaciones : todo terreno, intermedio, rocas / surcos, barro, suave / suelto, nieve, blando, vehículos todo terreno, UTV / SxS
Deriva de la familia del popular ITP Mud Lite, este diseño de taco proporciona mayor tracción, mejora el desalojo de barro y la suavidad en conducción, mejora de flanco y laterales fuertes para una menor deriva.
El Mud Lite II es un nuevo giro en un clásico probado para SxS y ATV.
Como parte de la popular familia Mud Lite, este dibujo rediseñado de la banda de rodadura proporciona una mejor tracción, mejora la limpieza del lodo y mejora la comodidad de conducción.
Rendimiento
Protección de hombros mejorada y tacos para romper el barro.
Los cables estabilizadores reducen la flexión y mejoran el rendimiento en los vehículos SXS.
Disponible en tamaños de 23 a 30 pulgadas de alto, en llantas de 12 y 14 pulgadas.
Diseño de la banda de rodadura
El compuesto de caucho resistente ofrece una resistencia excepcional al desgaste y la abrasión.
Construcción
Construcción clasificada de 6 lonas.
Fabricado en los Estados Unidos.
Aplicaciones : todo terreno, intermedio, rocas / surcos, barro, suave / suelto, nieve, blando, vehículos todo terreno, UTV / SxS
Deriva de la familia del popular ITP Mud Lite, este diseño de taco proporciona mayor tracción, mejora el desalojo de barro y la suavidad en conducción, mejora de flanco y laterales fuertes para una menor deriva.
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